請先綁定手機號

成都軌道交通首次聯通東部新區!18號線進入空載試運行

6月15日,記者從成都軌道集團獲悉,成都軌道交通18號線作為連接東部新區的首條城市軌道交通線路,今日其首開段全面進入空載試運行階段,這標志著成都軌道交通線路首次聯通東部新區。

“快慢車”混跑

全面進入空載試運行

都軌道交通18號線首開段起于火車南站,經高新區、天府新區及東部新區,開通后將聯通主城區與成都東部新區,直通天府國際機場。

為提升運營服務水平,提高設備系統的穩定性和可靠性,確保線路高質量如期開通初期運營,今日18號線首開段全面進入空載試運行階段,對信號系統功能的穩定性、場段收發車及各行車崗位人員的應急處置能力、設備功能及規章制度的適用性等方面進行全面驗證。

據悉,18號線首開段空載試運行階段將提前對快慢車混跑模式進行全面測試,充分驗證快慢車開行比例的科學性、開行過程的安全性、開行期間各專業配合的高效性以及應急處置的聯動性,“快慢車混跑模式”將于成都天府國際機場開通后正式投用。

據成都軌道集團相關負責人介紹,“快慢車”混跑模式可以精準匹配不同乘客的出行需求,既保留了多數乘客站站停的慢車需求,又提供了快速直達的多元化出行選擇,縮短了長距離出行以及直達機場的駁運時間,提升了線路總體服務水平。

最高運行速度140km/h

成都地鐵速度NO.1

成都軌道交通18號線工程總計配車數26列,車輛采用8A編組,最高運行速度可達140km/h,是國內首創時速140公里的市域A型車,也是目前成都地鐵最快的車輛。

成都軌道交通18號線工程車輛不僅具備載客量大、啟???、乘降便、速度高、噪音低等地鐵車輛與城際動車的優點,還具備機場線特色,適合市域快線“快速、大運量、公交化、乘坐舒適”的運營需求,線路開通后能夠極大限度的滿足城市發展和市民出行需求。記者 葉燕 閆宇恒 成都軌道集團供圖

版權聲明:資陽網是資陽新聞傳媒中心在互聯網上授權發布《資陽日報》、資陽廣播電視臺視聽節目的唯一合法媒體,歡迎有互聯網新聞發布資質的網站轉載,但務必標明出處“資陽網”和作者姓名;資陽市范圍內網站若要轉載,必須與本網簽訂協議。如若違反,資陽網將保留追究法律責任的權利。
轉載要求:轉載之圖片、文件,鏈接請不要盜鏈到本站,亦不能抹去我站點水印。


下載‘今日資陽’APP 了解更多新鮮資訊

網友評論

文明上網,理性發言

全部評論 0條評論
    暫無評論

請先登錄

看新闻淘最热点app咱赚钱快 吉林快3预测号码推荐 四川快乐12走势图定牛 广西快乐双彩开奖结果l号码分布图 六肖中六肖中特期期准 北京快3官网 股票涨跌是怎么产生的 山西十一选五复式表 2010排三走势图南 福建11选五走势图电脑版 福建快3开奖结果查询走势图